Дорожная разметка Южной Кореи: полный учебный каталог
ИсточникФактчекерСообщество
0|0
Полезно: 0 · Сохранили: 0 · Просмотры: 87
ArtDiscuss
· 0 комментариев· битв сегодня: 0
Топ комментаторов
Пока никто не набрал 10 комментариев — загляните в полные рейтинги.
Комментариев пока нет — начните обсуждение.
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.
67 действующих позиций приложения 6 с официальными изображениями, точными кодами, корейскими названиями и практическим смыслом. Полный каталог 145 дорожных знаков находится в предыдущей главе.
Проверено 9 октября 2026 года. Основа: 도로교통법 시행규칙, приложение 6, редакция приложения от 14 ноября 2024 года в действующих правилах от 24 августа 2026 года. Русский текст является учебным переводом и объяснением. Для юридического толкования используется оригинал. Советы по защитному вождению не подменяют точное нормативное значение.
Цель главы: отличать встречную границу от попутной, запрет пересечения от направляющей, место остановки от обязанности остановиться, а велопереезд от пешеходной зебры.
Порядок решения:
Определите цвет, форму и расположение. Жёлтая линия по центру и жёлтая линия у бордюра имеют разные функции.
У продольной линии выясните, какая сторона обращена к вам. У сплошной с прерывистой это решает допустимость пересечения.
Определите адресата: все транспортные средства, только допущенные на выделенную полосу, велосипедный поток или пешеходы.
Прочитайте связанные знаки, часы и сигналы. Цветная линия маршрута не разрешает пересечь обычную сплошную.
Перед действием проверьте безопасность. Даже через прерывистую нельзя перестроиться так, чтобы сосед был вынужден резко тормозить.
«Белая значит можно» и «жёлтая всегда означает парковку» являются ошибочными сокращениями. Цвет даёт первую подсказку, смысл определяется всей схемой. Источник общих цветов: страницы 4–6 приложения 6.
Жёлтый: осевая граница встречных направлений, запреты стоянки и остановки у края, зона без остановки 524, границы защитной зоны, переходы в детской зоне и островки между встречными потоками.
Белый: большинство остальных линий, стрелок и надписей. Белая сплошная между полосами ограничивает перестроение. Белая стоп-линия задаёт место остановки, когда остановка требуется.
Синий: границы выделенных полос и трамвайного пространства. Проверяйте тип полосы и время её работы.
Красный и белый: специальные обозначения у пожарных объектов и оформление скоростных обозначений в предусмотренных нормативом защитных и жилых зонах.
Розовый, зелёный и светло-зелёный: направляющие маршрута 525의3. Они помогают выбрать ответвление, но не заменяют полосы движения и не отменяют запрет пересечения.
Шесть пар, которые нужно различать:
501 против 503: встречные направления против попутных полос.
515 против 516: запрет стоянки против запрета и остановки, и стоянки.
516의2 против 516의3: двойная жёлтая общая линия против специального обозначения пожарной зоны.
521 против 530: требование полностью остановиться против указания точки остановки.
524 против 531: нельзя блокировать остановкой против нельзя въезжать в заштрихованную зону.
529 против 549: ромб предупреждает о переходе, прямоугольный левоповоротный детектор связан с вызовом сигнала.
Разметка не всегда равна одному фиксированному рисунку: общие требования допускают изменение числа, ширины и направления стрелок по дорожной обстановке. Поэтому карточка учит функции и реакции, а не запоминанию миллиметров чертежа. Размеры на технических схемах разметки в приложении обычно указаны в сантиметрах, в отличие от миллиметров на чертежах знаков.
Не существует безопасного универсального совета «на перекрёстке можно перестраиваться» или «все перестроения на любом перекрёстке запрещены». Проверяются конкретные линии и знаки и безопасность по закону. Верховный суд отдельно разбирал квалификацию движения по направляющим и линиям: решение 2015도3107. Оно не отменяет действующую сплошную и обязанность не создавать опасность.
Значение: Разделяет встречные направления. Сплошную пересекать нельзя. Прерывистая допускает временный выезд на противоположную сторону с последующим возвратом и осторожностью. При сочетании линий пересечение допустимо со стороны прерывистой.
Что делать: Определите линию именно со своей стороны, проверьте встречных и самостоятельные запреты обгона или манёвра.
Область действия и исключения: Одинарная и двойная сплошные не дают обычного права пересечения. Исключительные случаи закона нельзя превращать в бытовое разрешение пересечь линию ради удобного поворота.
Где устанавливают и почему это важно: Обычно на дороге шириной от 6 м. На дороге с двумя и более полосами в каждом направлении без разделителя применяют двойную жёлтую сплошную.
Пример и частая ошибка: Жёлтая прерывистая не является безусловным разрешением обгона у перехода или на закрытом повороте. Другие запреты сохраняются.
Значение: Обозначает зону, где разрешён разворот при наличии соответствующего дорожного знака.
Что делать: Разворачивайтесь внутри обозначенной зоны, соблюдая условия знака 311 или 309의2 и сигналов.
Область действия и исключения: Сама белая прерывистая в осевой зоне не заменяет разрешающий знак. Нельзя произвольно продолжить зону через жёлтую сплошную.
Где устанавливают и почему это важно: В необходимом месте разрешённого разворота на дороге с тремя и более полосами в одном направлении.
Пример и частая ошибка: Не начинайте разворот раньше разрыва только потому, что знак уже виден. Место манёвра задаётся и линией.
Значение: Белая линия разделяет полосы одного направления. Сплошная ограничивает перестроение, прерывистая позволяет его при соблюдении безопасности.
Что делать: Перестраивайтесь через прерывистую после проверки зеркал, слепой зоны и уступки транспорту в целевой полосе.
Область действия и исключения: Белая линия не разделяет встречные потоки так, как жёлтая 501. Право пересечения прерывистой не создаёт преимущества.
Где устанавливают и почему это важно: На дороге с двумя и более полосами в одном направлении, где необходимо обозначить границы полос.
Пример и частая ошибка: Прерывистая не означает, что можно сразу вклиниться перед соседней машиной. Отсутствие помех является самостоятельным условием.
Значение: Обозначает выделенную полосу. Синяя сплошная запрещает пересечение, прерывистая допускает определённые пересечения. Вне времени выделенного режима линия считается обычной границей полос.
Что делать: Проверьте допуск и часы. Недопущенной машине прерывистая позволяет пересечь полосу для въезда или выезда на другую дорогу либо выйти из начального участка в обычную полосу, но не ехать по ней ради обхода очереди.
Область действия и исключения: При сплошной с прерывистой пересекают со стороны прерывистой. Одинарная схема применяется для утреннего и вечернего периода, двойная для работы и в другие часы. Точные часы определяются знаками.
Где устанавливают и почему это важно: На дорогах с тремя и более полосами в одном направлении по нормативу этой позиции.
Пример и частая ошибка: После окончания работы автобусной полосы синяя сплошная не превращается в прерывистую. Она действует как соответствующая обычная граница полос.
Значение: Обозначает пространство движения только трамваев.
Что делать: Не двигайтесь и не стойте на нём на обычном автомобиле. Разрешённое пересечение выполняйте с учётом сигналов и трамвая.
Область действия и исключения: Трамвайную полосу отделяют двойной синей сплошной и эксплуатируют круглосуточно. При физическом бордюрном разделении двойную линию можно не наносить.
Где устанавливают и почему это важно: Символ наносят по центру рельсового пути, границу проводят между ним и обычными полосами.
Пример и частая ошибка: Отсутствие синей краски возле бордюра не означает, что трамвайная полоса стала общей.
Значение: Ограничивает изменение полосы по статье 14(5) закона.
Что делать: Завершите выбор полосы до сплошной и не пересекайте её ради позднего поворота.
Область действия и исключения: Не следует выводить отсюда всеобщий запрет любых перестроений внутри каждого перекрёстка. Важны фактические знаки, линии и безопасность конкретного манёвра.
Где устанавливают и почему это важно: Белая сплошная у перекрёстков, переходов и других мест запрета перестроения. На многополосной дороге может наноситься в пределах 50 м до стоп-линии.
Пример и частая ошибка: Если нужная полоса уже отделена сплошной, проедьте разрешённым путём. Наличие поворотника не отменяет линию.
Значение: Устанавливает тот же односторонний принцип пересечения: со стороны прерывистой можно, со стороны сплошной нельзя.
Что делать: Следуйте разрешённому направлению перестроения и учитывайте большую разницу скоростей у съезда или слияния.
Область действия и исключения: Отличие от 507 связано с схемой и условиями применения, а не с отменой обязанности уступить.
Где устанавливают и почему это важно: На автомагистралях и автомобильных дорогах у разделения или слияния, когда это специально необходимо с учётом ширины и планировки.
Пример и частая ошибка: Крупные штрихи не означают широкое разрешение пересечь линию с любой стороны.
515. Жёлтая прерывистая у края, стоянка запрещена#
Корейское название: 주차금지표시
515 Жёлтая прерывистая у края, стоянка запрещена
Официальная цветная нормативная пиктограмма.
Значение: Обозначает запрет стоянки по статье 33 закона.
Что делать: Не оставляйте машину для ожидания или ухода. Перед краткой остановкой проверьте, нет ли самостоятельного запрета остановки.
Область действия и исключения: «Менее пяти минут» не является универсальным разрешением: действие не должно подпадать под определение стоянки. Специально разрешённые условия обозначаются табличками.
Где устанавливают и почему это важно: У края дороги или на боковой поверхности бордюра. Может заменять линию придорожной зоны.
Пример и частая ошибка: Пойти в магазин на две минуты и оставить машину у жёлтой прерывистой нельзя оправдать краткостью отсутствия.
516. Жёлтая сплошная у края, остановка и стоянка запрещены#
Корейское название: 정차·주차금지표시
516 Жёлтая сплошная у края, остановка и стоянка запрещены
Официальная цветная нормативная пиктограмма.
Значение: Обозначает запрет и остановки, и стоянки по статье 32 закона.
Что делать: Не останавливайтесь добровольно для высадки, ожидания, загрузки или парковки.
Область действия и исключения: Возможные специальные разрешения по зоне, времени, способу и виду транспорта обозначаются дорожными средствами по статье 34-2. Отсутствие такого разрешения нельзя заменять догадкой.
Где устанавливают и почему это важно: У края дороги либо на бордюре. При нанесении может заменять линию придорожной зоны.
Пример и частая ошибка: Аварийные огни и работающий двигатель не превращают запрещённую остановку в допустимую.
516의2. Двойная жёлтая сплошная, остановка и стоянка запрещены#
Корейское название: 정차·주차금지표시
516의2 Двойная жёлтая сплошная, остановка и стоянка запрещены
Официальная цветная нормативная пиктограмма.
Значение: Двойная жёлтая краевая линия обозначает запрет остановки и стоянки по статье 32.
Что делать: Не используйте участок для краткого ожидания, посадки, высадки или стоянки.
Область действия и исключения: Это общий вариант запрета, а не специальная «линия у пожарного объекта». Для пожарных объектов отдельно существуют 516의3 и 516의4.
Где устанавливают и почему это важно: У края дороги либо на бордюре в запрещённом участке. Линию придорожной зоны при этом можно не наносить.
Пример и частая ошибка: Неверно искать рядом гидрант и считать запрет недействующим, если его нет. 516의2 не ограничен пожарными объектами.
516의3. Красное обозначение запрета у пожарного объекта#
Корейское название: 소방시설주변정차·주차금지표시
516의3 Красное обозначение запрета у пожарного объекта
Официальная цветная нормативная пиктограмма.
Значение: Показывает особо необходимую для пожарного доступа зону без остановки и стоянки в пределах 5 м от соответствующего объекта.
Что делать: Оставьте свободными обозначенный участок и подъезд к пожарному оборудованию.
Область действия и исключения: Общий запрет в пределах 5 м у объектов, указанных законом, не возникает только после окраски. Красная разметка выделяет специально обозначенную зону.
Где устанавливают и почему это важно: По запросу пожарной службы у края дороги в радиусе 5 м. Применяется, в частности, где невозможно обозначение на бордюре.
Пример и частая ошибка: Отсутствие красной краски не даёт автоматически права припарковаться у гидранта. Проверяйте сам объект и статью 32.
Значение: Обозначает ту же пожарную зону запрета остановки и стоянки посредством окраски бордюра.
Что делать: Не останавливайтесь у красного бордюра с надписью 소방시설 주정차금지.
Область действия и исключения: Надпись означает запрет из-за пожарного объекта. Нельзя воспринимать красный бордюр как декоративную окраску.
Где устанавливают и почему это важно: В пределах 5 м от соответствующего пожарного объекта. Фон бордюра красный, надписи сверху и сбоку белые. При таком варианте отдельную 516의3 можно не наносить.
Пример и частая ошибка: Даже «только высадить пассажира» мешает доступу, ради которого зона должна оставаться свободной.
Значение: Указывает установленную максимальную скорость.
Что делать: Соблюдайте показанный предел и снижайте скорость дополнительно при опасных условиях.
Область действия и исключения: Это не минимальная скорость и не рекомендация держать число точно. Электронные или временные действующие ограничения нужно проверять отдельно.
Где устанавливают и почему это важно: В необходимых местах зоны или участка установленного ограничения.
Пример и частая ошибка: Цифра 50 не разрешает проехать скользкий поворот на 50 км/ч, если это небезопасно.
Значение: Указывает максимальную скорость в зоне защиты детей, пожилых людей или людей с инвалидностью.
Что делать: Соблюдайте нанесённое число вместе с требованиями соответствующей зоны.
Область действия и исключения: Число и рамка не заменяют границы защитной зоны. При красном противоскользящем покрытии рамка и цифры могут быть белыми.
Где устанавливают и почему это важно: Внутри соответствующей 보호구역.
Пример и частая ошибка: Завершение периода повышенных штрафов не является автоматической отменой ограничения скорости.
Значение: Предписывает 서행, то есть движение со скоростью, позволяющей немедленно остановиться.
Что делать: Снизьте скорость до фактически безопасной для видимости и близких участников.
Область действия и исключения: У 서행 нет универсального фиксированного значения км/ч.
Где устанавливают и почему это важно: На покрытии в месте или участке, где требуется медленное движение.
Пример и частая ошибка: Проехать мимо надписи 서행 на формально разрешённых 50 км/ч обычно не соответствует требованию немедленной остановки в тесном месте.
Значение: Зигзагообразно оформленная краевая, запретная парковочная или ограничивающая перестроение линия требует двигаться медленно.
Что делать: Снизьте скорость и ищите людей у перехода. Сохраняйте также смысл той линии, которая выполнена зигзагом.
Область действия и исключения: Цвет зависит от базовой линии. Зигзаг не означает отмену запрета остановки или перестроения.
Где устанавливают и почему это важно: Перед переходами, в том числе в детских зонах. На дороге с двумя и более полосами в направлении может наноситься в пределах 50 м с обеих сторон перехода.
Пример и частая ошибка: Нельзя считать жёлтый зигзаг разрешением остановиться ради высадки школьника. Основной режим краевой линии сохраняется.
Значение: Обозначает место, где транспорт должен уступить.
Что делать: Замедлитесь и при необходимости остановитесь, чтобы не заставить приоритетного участника менять скорость или траекторию.
Область действия и исключения: При свободном безопасном проезде полная остановка не возникает только из-за этой разметки, если её не требует иной знак или сигнал.
Где устанавливают и почему это важно: У перекрёстков, слияний и других точек уступки.
Пример и частая ошибка: Белый треугольник не является парковочной стрелкой. Он относится к очередности движения.
Значение: Показывает место стоянки в уличной парковке по закону о парковках.
Что делать: Поставьте машину в границах и предусмотренном направлении, проверьте оплату и ограничения пользователей.
Область действия и исключения: Размер, цвет и устройство определяются также нормами о парковках. Линии не гарантируют бесплатное или общедоступное место.
Где устанавливают и почему это важно: У края дороги для параллельной, перпендикулярной или косой постановки.
Пример и частая ошибка: Наличие контура не отменяет табличку «только для определённой категории» или часы запрета.
Значение: Обозначает место, где пассажирский автобус может остановиться у автобусной остановки.
Что делать: На обычном автомобиле не используйте его для ожидания или высадки. Дайте автобусу доступ к месту.
Область действия и исключения: Это специальное исключение для автобусного обслуживания, а не общая парковочная ячейка.
Где устанавливают и почему это важно: Белая сплошная параллельно краю остановки. На кривой схема следует кривизне соседней полосы, общую боковую границу с другой линией можно не дублировать.
Пример и частая ошибка: Ночью автобусное место не становится автоматически парковкой для легковых машин.
524. Жёлтая зона, которую нельзя блокировать остановкой#
Корейское название: 정차금지지대표시
524 Жёлтая зона, которую нельзя блокировать остановкой
Официальная цветная нормативная пиктограмма.
Значение: Запрещает въехать и остановиться внутри очерченного пространства на площади или перекрёстке.
Что делать: До въезда убедитесь, что сможете полностью выехать из зоны. При очереди за ней ждите перед границей.
Область действия и исключения: Это отличается от островка 531: проезд без остановки через разрешённую траекторию может быть допустим.
Где устанавливают и почему это важно: Жёлтым цветом в середине перекрёстков, площадей и других обозначенных мест, которые нельзя занимать остановившейся машиной.
Пример и частая ошибка: Зелёный сигнал не оправдывает въезд в коробку, если за ней уже стоит затор.
525의2. Место ожидания левого поворота внутри перекрёстка#
Корейское название: 좌회전유도차로표시
525의2 Место ожидания левого поворота внутри перекрёстка
Официальная цветная нормативная пиктограмма.
Значение: Обозначает точку, где на зелёной фазе ожидающий левого поворота автомобиль может находиться внутри перекрёстка без помех другим потокам.
Что делать: Выезжайте в такое место только при подходящем разрешающем режиме и возможности не блокировать транспорт.
Область действия и исключения: Это специальная обозначенная зона ожидания, а не общее разрешение всем левоповоротным машинам ждать внутри любого перекрёстка.
Где устанавливают и почему это важно: Внутри перекрёстка в точке, где ожидающая машина не препятствует остальному движению.
Пример и частая ошибка: Нельзя копировать такую практику на перекрёстке без соответствующей организации движения.
Значение: Розовая, зелёная или светло-зелёная линия ведёт по нужному направлению на перекрёстке, съезде или развязке.
Что делать: Сопоставьте цвет с указателями маршрута заранее, затем двигайтесь по своей полосе к нужному ответвлению.
Область действия и исключения: Цветная линия не является границей полосы и не разрешает пересечь белую сплошную или островок.
Где устанавливают и почему это важно: На сложных развязках вместе с белыми шевронами. Для одного направления используют розовый, для двух добавляют зелёный или светло-зелёный, для трёх применяют все три.
Пример и частая ошибка: Если вы пропустили съезд, нельзя пересекать запретную зону ради продолжения розового маршрута.
Значение: Белый вытянутый ромб предупреждает о пешеходном переходе впереди.
Что делать: Снизьте скорость и начните искать людей у перехода заранее.
Область действия и исключения: В Корее это не универсальный символ полосы HOV, знакомый по некоторым другим странам.
Где устанавливают и почему это важно: За 50–60 м до перехода. При необходимости повторяют ещё на 10–20 м раньше. На многополосной дороге наносят в каждой полосе.
Пример и частая ошибка: Ошибка иностранного водителя: увидеть ромб и решить, что полоса разрешена только при нескольких пассажирах.
Значение: Заштрихованная зона обозначает пространство, куда транспорт не должен въезжать.
Что делать: Объезжайте её по разрешённым полосам, не срезайте и не останавливайтесь внутри.
Область действия и исключения: Жёлтый вариант разделяет встречные потоки, белый применяется между попутными. Это не та же функция, что у жёлтой коробки 524.
Где устанавливают и почему это важно: На площадях, перекрёстках, разделениях и слияниях, у препятствий и в других местах запрета въезда.
Пример и частая ошибка: Пропущенный съезд нельзя исправить пересечением белого заштрихованного треугольника.
Значение: Обозначает место перехода пешеходов через дорогу.
Что делать: Контролируйте людей, которые переходят или намерены перейти, и выполняйте обязанность остановки перед переходом по закону.
Область действия и исключения: В детской защитной зоне переход делают жёлтым. Цвет не превращает его в менее обязательную разметку. Возможны островок и разделённые части перехода.
Где устанавливают и почему это важно: На асфальтированных дорогах при необходимости организовать пешеходный переход. При ширине менее 4 м допускается вариант без разделения направлений пешеходного движения.
Пример и частая ошибка: Если соседняя машина остановилась у зебры, не проезжайте мимо вслепую: за ней может быть пешеход.
Значение: Обозначает переход, допускающий пешеходное движение во всех предусмотренных направлениях. Пустые пространства между нанесёнными полосами входят в его область.
Что делать: Пешеход следует разрешающему сигналу, водитель проверяет всю площадь перехода, включая диагонали.
Область действия и исключения: Зона перехода не ограничивается только окрашенными прямоугольниками. В детской зоне применяется жёлтый цвет.
Где устанавливают и почему это важно: На узлах с большим пешеходным потоком и в защитных зонах. Ширина перехода от 4 м, направление приспосабливают к форме дороги.
Пример и частая ошибка: Нельзя повернуть через незакрашенный промежуток между диагоналями, считая, что там уже нет перехода.
Значение: Обозначает переход, поднятый над покрытием на дороге с ограничением 30 км/ч или ниже. Наклонный въезд не входит в само обозначение перехода.
Что делать: Заранее замедлитесь, проверьте людей и плавно пройдите возвышение только после выполнения обязанности уступить.
Область действия и исключения: Это одновременно пешеходный переход и конструкция снижения скорости. Наклонные части отдельно отмечаются 544.
Где устанавливают и почему это важно: На участках, где необходим предел до 30 км/ч и усиленное внимание. Нормативная форма трапециевидная, высота 10 см. В детской зоне переход жёлтый.
Пример и частая ошибка: Не считайте, что пешеходный переход начинается уже на любом наклонном штрихе. Но людей на подходе всё равно нужно видеть заранее.
Значение: Обозначает место пересечения дороги участниками категории 자전거등.
Что делать: При повороте проверьте велосипедистов и PM в обоих направлениях. Пользователь переезда выполняет соответствующие сигналы и уступку.
Область действия и исключения: Смежный пешеходный переход и велопереезд имеют разные функции. На обычной зебре без велопереезда действуют иные правила пересечения велосипедом.
Где устанавливают и почему это важно: В местах необходимого велосипедного пересечения, у перекрёстка обычно сбоку от пешеходного перехода. Общую прилегающую боковую линию можно не дублировать.
Пример и частая ошибка: Нельзя предполагать, что быстро приближающийся по велопереезду участник обязательно остановится там, где остановился пешеход.
Значение: Обозначает 자전거우선도로, где автомобильное движение сочетается с велосипедным режимом приоритета.
Что делать: Водителю следует ожидать велосипедиста на общей проезжей части, соблюдать дистанцию и обгонять только безопасно.
Область действия и исключения: Это не изолированная велополоса и не полный запрет автомобилей. Правила движения и установленные ограничения продолжают действовать.
Где устанавливают и почему это важно: В начале, конце и нужных точках велосипедной приоритетной дороги.
Пример и частая ошибка: Символ велосипеда посреди общей полосы не означает, что велосипедист обязан немедленно уйти на тротуар.
Значение: Сообщает, что участок относится к зоне защиты детей или дошкольников.
Что делать: Соблюдайте установленную скорость и особые обязанности перед переходами, учитывайте ограничения остановки и стоянки.
Область действия и исключения: Часы специального штрафного режима не выключают саму зону. Пустой нерегулируемый переход в ней требует остановки по статье 27(7).
Где устанавливают и почему это важно: На маршруте, который официально назначен 어린이보호구역.
Пример и частая ошибка: Надпись сохраняет значение после школьных занятий. Нельзя считать её предупреждением только о времени уроков.
Значение: Показывает начало зоны защиты детей, пожилых людей или людей с инвалидностью.
Что делать: К этой границе уже выполните установленные для зоны ограничения.
Область действия и исключения: Тип зоны определяют сопутствующие знаки или 536, 536의2, 536의3. В отдельных дорожных условиях начало может наноситься без их повторения.
Где устанавливают и почему это важно: В начале зоны по направлению движения. Рамка жёлтая, надпись белая. На дороге без осевой может сочетаться с обозначением конца для обратного направления.
Пример и частая ошибка: Не читайте надпись, ориентированную навстречу, как конец зоны для себя. Важна направленность разметки.
Что делать: После границы продолжайте соблюдать оставшиеся знаки, общий режим и обязанности перед людьми.
Область действия и исключения: Окончание зоны само по себе не означает немедленный переход к любой более высокой скорости.
Где устанавливают и почему это важно: В конце зоны по направлению движения, с жёлтой рамкой и белой надписью. Может наноситься отдельно либо вместе с обозначением типа зоны.
Пример и частая ошибка: Если после конца зоны остаётся знак 30, превышать 30 нельзя только из-за надписи 끝.
Значение: Стрелка показывает предусмотренное направление прямо, налево или направо.
Что делать: Выберите соответствующую полосу заранее и следуйте действующим знакам и сигналу для этого направления.
Область действия и исключения: Не выводите одинаковую санкцию за любой иной манёвр только по одной стрелке. Для запрета прямо существуют отдельные 512 и комбинации, а реальные знаки и конфликтные траектории важны.
Где устанавливают и почему это важно: В местах организации одного из этих направлений движения.
Пример и частая ошибка: Левая стрелка не является разрешением 비보호 на круглый зелёный. Для такого режима нужно отдельное обозначение.
Значение: Обозначает 보행자우선도로 с приоритетом пешеходного движения.
Что делать: Проезжая рядом с пешеходами, двигайтесь медленно и сохраняйте безопасный интервал. Если мешаете их движению, замедлитесь или полностью остановитесь, чтобы обеспечить им безопасный проход.
Область действия и исключения: Автомобили не исключены автоматически, но пешеходы имеют специальную защиту. Установленное ограничение скорости нужно соблюдать отдельно.
Где устанавливают и почему это важно: В начале, конце и необходимых местах участка.
Пример и частая ошибка: Наличие машины на общей дороге не делает пешехода обязанным освободить всю ширину немедленно.
Значение: Обозначает дорогу, участок или зону, куда транспортным средствам запрещено въезжать.
Что делать: Не пересекайте обозначение со стороны запрещённого въезда.
Область действия и исключения: Может предупреждать об обратном направлении односторонней улицы. Машины, видимые за знаком, не доказывают разрешённость вашего въезда.
Где устанавливают и почему это важно: В месте установленного знака 211.
Пример и частая ошибка: Белая надпись на асфальте не менее важна для распознавания запрета, чем привычный красный знак над ней.
Значение: Обозначает участок, где требуется замедление, посредством повторяющихся поперечных или боковых элементов рисунка.
Что делать: Плавно уменьшите скорость до безопасной для съезда, изгиба или узкого соединительного участка.
Область действия и исключения: Это визуальное побуждение к замедлению, а не обязательно физическая неровность и не самостоятельное числовое ограничение.
Где устанавливают и почему это важно: В необходимых местах однополосного соединительного съезда.
Пример и частая ошибка: Нельзя заключать, что скорость безопасна, только потому что колёса не ощущают удара от разметки.
Официальный технический чертёж. Монохромная схема с размерами, а не цветной вид знака на дороге.
Значение: Сообщает о месте работы детекторного управления левоповоротной фазой.
Что делать: Если сигнал требует ожидания, остановитесь в обозначенной зоне обнаружения перед стоп-линией. При уже разрешающей фазе выполняйте поворот по обычным правилам, не останавливаясь только ради датчика.
Область действия и исключения: Датчик вызывает запрос фазы, но не даёт права ехать на красный после какого-либо числа секунд. Не путайте с 비보호 542.
Где устанавливают и почему это важно: В полосе с детекторным левым поворотом. Официальное руководство предусматривает белую разметку в месте обнаружения машины совместно со знаком 335.
Пример и частая ошибка: Остановка далеко до детектора может не вызвать фазу. Но пересекать стоп-линию или поворачивать на красный для решения проблемы нельзя.
Ситуация: розовая линия 525의3 уходит на съезд, но между вами и нужным съездом уже белая сплошная и заштрихованный островок 531.
Решение: продолжайте в пределах своей разрешённой траектории и перестройте маршрут. Навигационная линия не разрешает пересечь сплошную и островок. Потерянные минуты безопаснее внезапного манёвра через несколько полос.
Вопрос: станет ли пересечение законным, если включить указатель и убедиться, что сзади никого?
Ответ: нет. Безопасность является необходимым условием, но не отменяет самостоятельный запрет линии.
M-09-02. Синяя прерывистая возле правого поворота#
Ситуация: легковой автомобиль не допущен на действующую автобусную полосу. Для разрешённого правого поворота нужно пересечь её в месте синей прерывистой.
Решение: пересечение возможно для выезда или въезда на другую дорогу в предусмотренной нормой схеме с уступкой и соблюдением сигналов. Это не разрешает заранее ехать вдоль автобусной полосы ради обхода очереди.
Вопрос: если автобусная полоса закончила работу, можно ли пересечь её синюю сплошную где угодно?
Ответ: нет. Вне времени работы 504 считается обычной границей полос. Значение сплошной сохраняется.
Ситуация: у края жёлтая прерывистая 515. Водитель оставляет машину и идёт за заказом.
Решение: короткая длительность не гарантирует, что действие относится к разрешённой остановке. Определение стоянки включает соответствующие случаи ожидания, погрузки и отсутствия водителя, неспособного немедленно управлять. При 516 и 516의2 запрещена также обычная добровольная остановка.
Вопрос: что даёт включённая аварийная сигнализация?
Ответ: предупреждает других участников, но не создаёт разрешение остановки или стоянки.
M-09-04. Красный бордюр и отсутствие гидранта в поле зрения#
Ситуация: бордюр обозначен 516의4 и надписью 소방시설 주정차금지. Сам пожарный объект скрыт припаркованной техникой.
Решение: не занимайте обозначенную зону. Оценка видимости гидранта из салона не отменяет установленный запрет. Кроме того, общие запреты закона у пожарных объектов могут действовать и без красного оформления.
Вопрос: двойная жёлтая 516의2 всегда означает именно пожарную зону?
Ответ: нет. Это отдельное общее обозначение запрета остановки и стоянки.
Ситуация: горит зелёный, на перекрёстке жёлтая коробка 524, за ней стоит очередь.
Решение: ждите перед входом в зону, пока появится место для полного выезда. Возможность начать движение на зелёный не означает возможность занять коробку остановившейся машиной.
Вопрос: отличается ли 524 от островка 531?
Ответ: да. 524 запрещает въезд с остановкой внутри, 531 обозначает пространство, куда вообще нельзя въезжать в обычном движении.
Ситуация: детская защитная зона, нерегулируемый переход 532, пешеходов нет, сейчас 22:00.
Решение: полностью остановитесь перед переходом по статье 27(7). Время повышенных санкций и время действия этой обязанности не совпадают. Если переход регулируется сигналами, оценка режима другая, но опасность для пешеходов остаётся важной.
Вопрос: можно ли вместо остановки проехать медленно, потому что рядом есть зигзаг 520?
Ответ: нет. 서행 и 일시정지 являются разными обязанностями. Медленное движение не заменяет требуемую полную остановку.
Ситуация: пешеход идёт по диагональному переходу 532의2 в промежутке между нанесёнными полосами.
Решение: этот промежуток входит в область диагонального перехода по нормативному значению. Водителю нельзя считать его обычным свободным асфальтом для поворота.
Вопрос: белый или жёлтый цвет меняет право пешехода пользоваться диагональю?
Ответ: нет. Жёлтый используется в детской зоне, а назначение перехода сохраняется. При наличии светофора пешеход выполняет его сигнал.
Ситуация: автомобиль поворачивает через переход 532 и расположенный рядом велопереезд 534.
Решение: водитель проверяет оба пространства. Велосипед или PM может приблизиться быстрее человека пешком и с обеих сторон. Пользователь велосипеда различает специально обозначенный велопереезд и обычную пешеходную зебру.
Вопрос: наличие 534 в одном месте означает, что в соседнем квартале можно проехать на велосипеде по любой зебре?
Ответ: нет. Способ пересечения определяется конкретным видом перехода и действующими правилами.
Ситуация: на полосе белый ромб 529. Водитель вспоминает иностранные полосы HOV.
Решение: в этом каталоге корейский 529 является предупреждением о пешеходном переходе впереди. Начните искать людей и снижать скорость. Допуск к полосе многоместных автомобилей определяется соответствующим знаком 331, а не этим ромбом.
Вопрос: зачем ромбы нанесены в каждой из нескольких полос?
Ответ: чтобы предупреждение о переходе было видно каждому приближающемуся потоку.
Ситуация: прямоугольная разметка со стрелкой и надписью 감응신호, код 549. Горит красный для вашего манёвра.
Решение: остановитесь в зоне обнаружения до стоп-линии и ждите. Система должна обнаружить ожидающую машину и назначить фазу по своему алгоритму. Руководство не даёт водителю универсального права повернуть после 30, 60 или 120 секунд ожидания.
Вопрос: что обозначало бы разрешённый левый поворот без защищающей стрелки на круглый зелёный?
Ответ: режим 비보호 и соответствующие 329 или 542. Их нельзя подменять детекторной маркировкой 549.
Можно пересечь двойную жёлтую осевую ради удобного въезда во двор? Ответ: не на основании удобства. Сплошная запрещает обычное пересечение, возможные исключения должны прямо следовать из закона.
При сплошной с прерывистой с какой стороны допускается перестроение? Ответ: со стороны прерывистой, после проверки безопасности и уступки.
Достаточно ли белого края 505, чтобы парковаться? Ответ: нет. Он не отменяет законные запреты у перехода, остановки, пожарного объекта и в иных местах.
Что отличает 521 от 530? Ответ: 521 требует остановиться, 530 задаёт точку остановки при наличии соответствующего основания.
Можно занять автобусную остановку 523의2 на легковой машине? Ответ: эта разметка предназначена для предусмотренной остановки пассажирского автобуса, а не для общей парковки.
Разрешает ли 525의2 ждать внутри любого перекрёстка? Ответ: нет. Это специально обозначенная точка ожидания в определённой организации движения.
Является ли 548 обязательно физическим «лежачим полицейским»? Ответ: нет. Она визуально побуждает снизить скорость.
Разрешает ли стрелка 543 резко перестроиться с преимуществом? Ответ: нет. Нужно уступить и пересекать только допустимую границу.
Одинаковы ли 535 и 535의2? Ответ: нет. 535 обозначает выделенную велосипедную инфраструктуру, 535의2 велосипедную приоритетную дорогу с иным совместным режимом.
Может ли детекторная разметка 549 отменить красный? Ответ: нет. Она описывает работу управления фазой, а не исключение из сигнала.
Исчезновение жёлтой краевой линии доказывает, что стоянка разрешена? Ответ: нет. Некоторые запреты действуют непосредственно по закону без специальной разметки.
Нужно ли пешеходу ждать своего зелёного на диагональном переходе? Ответ: да, если переход регулируется. Геометрия сама по себе не отменяет сигнал.
M-12. Исключённая позиция, источники и изображения#
Позиция 509 исключена 7 октября 2020 года. В действующем каталоге 67 позиций разметки, а не 68. Наличие старого изображения 509 в неактуальном пособии не является основанием включать его как действующее требование.
Иллюстрации: отдельные нормативные рисунки 경찰청 / 도로교통공단 из «교통안전시설 일람표», редакция 2023.12, публикация от 21 мая 2024 года. Для 549 приведён официальный технический чертёж действующего приложения 6. Иллюстрации показывают типовую схему и не являются фотографиями конкретного участка дороги. Генеративные изображения не использовались.
Воспроизведены нормативные пиктограммы, а не весь оформленный плакат, логотипы и посторонние изображения. Основание для нормативного содержания: статья 7 Закона об авторском праве. Не следует воспринимать это как заявление об отдельной свободной лицензии на все материалы сайта полиции.
Словарь включает общие термины и все корейские названия карточек. Если одно нормативное название относится к нескольким кодам, оно приведено один раз со всеми кодами. Подробные условия и исключения остаются в соответствующих карточках.
M-11-01. Общие термины и надписи
M-11-02. Все названия дорожной разметки
Дорожная разметка = 노면표시
Центральная, осевая линия = 중앙선
Граница полосы = 차선
Полоса движения = 차로
Сплошная линия = 실선
Прерывистая линия = 점선
Двойная линия = 복선
Двойная сплошная = 이중실선
Изменение траектории, перестроение = 진로변경
Ограничение перестроения = 진로변경제한
Выделенная полоса = 전용차로
Трамвай = 노면전차
Придорожная пешеходная зона = 길가장자리구역
Бордюр = 연석
Запрет стоянки = 주차금지
Запрет остановки и стоянки = 정차·주차금지
Пожарное оборудование или сооружение = 소방시설
Пожарное водоснабжение = 소방용수시설
Ограничение скорости = 속도제한
Ограничение по времени = 시간제
Замедление = 감속
Медленное движение = 서행
Полная остановка = 일시정지
Стоп-линия = 정지선
Уступить = 양보
Парковочная ячейка = 주차구획
Место остановки автобуса = 버스정차구획
Зона без остановки = 정차금지지대
Зона безопасности = 안전지대
Направляющая линия = 유도선
Цветная направляющая = 노면색깔유도선
Пешеходный переход = 횡단보도
Диагональный переход = 대각선횡단보도
Приподнятый переход = 고원식횡단보도
Велосипедный переезд = 자전거횡단도
Дорога с приоритетом велосипедов = 자전거우선도로
Защитная зона = 보호구역
Начальная точка = 기점
Конечная точка = 종점
Направление = 진행방향
Направление к пункту назначения = 방면
Левый поворот без защищающей фазы = 비보호좌회전
Светофорное управление по обнаружению транспорта = 감응신호
Датчик обнаружения = 검지기
Съезд или въезд развязки = 나들목
Разветвление = 분기점
Велосипеды и включённые в законную категорию средства персональной мобильности = 자전거등
Пешеходная дорога = 보행자전용도로
Дорога с приоритетом пешеходов = 보행자우선도로
Детская защитная зона = 어린이보호구역
Зона защиты пожилых людей = 노인보호구역
Зона защиты людей с инвалидностью = 장애인보호구역
Незащищённый режим левого поворота с уступкой, только при разрешающем сигнале = 비보호
Остановиться, надпись на покрытии = 정지
Запрет остановки и стоянки, сокращённая надпись = 주정차금지
Пожарное оборудование: остановка и стоянка запрещены = 소방시설 주정차금지
Конец = 끝
Закон о дорожном движении = 도로교통법
Правила применения Закона о дорожном движении = 도로교통법 시행규칙
Национальное полицейское агентство = 경찰청
Корейское управление дорожного движения, название организации в источнике = 도로교통공단
Сводная таблица средств безопасности дорожного движения, название источника = 교통안전시설 일람표
Жёлтая осевая линия (501) = 중앙선표시
Граница участка разворота (502) = 유턴구역선표시
Граница попутных полос (503) = 차선표시
Синяя граница выделенной полосы (504) = 전용차로표시
Трамвайная дорога или полоса (504의2) = 노면전차전용로표시
Граница придорожной пешеходной зоны (505) = 길가장자리구역선표시
Сплошная линия запрета перестроения / Сплошная с прерывистой, обычный вариант / Сплошная с прерывистой на скоростной дороге (506, 507, 508) = 진로변경제한선표시
Поворот направо запрещён (510) = 우회전금지표시
Поворот налево запрещён (511) = 좌회전금지표시
Движение прямо запрещено (512) = 직진금지표시
Движение прямо и налево запрещено (512의2) = 직진및좌회전금지표시
Движение прямо и направо запрещено (512의3) = 직진및우회전금지표시
Повороты налево и направо запрещены (513) = 좌우회전금지표시
Разворот запрещён (514) = 유턴금지표시
Жёлтая прерывистая у края, стоянка запрещена (515) = 주차금지표시
Жёлтая сплошная у края, остановка и стоянка запрещены / Двойная жёлтая сплошная, остановка и стоянка запрещены (516, 516의2) = 정차·주차금지표시
Красное обозначение запрета у пожарного объекта (516의3) = 소방시설주변정차·주차금지표시
Красный бордюр у пожарного объекта (516의4) = 소방시설주변정차·주차금지표시(연석)
Максимальная скорость на покрытии (517) = 속도제한표시
Скорость меняется по времени (517의2) = 시간제속도제한표시
Максимальная скорость в защитной зоне (518) = 속도제한표시(보호구역)
Двигаться медленно / Зигзаг перед переходом, медленное движение (519, 520) = 서행표시
Полная остановка (521) = 일시정지표시
Уступить дорогу (522) = 양보표시
Разметка парковочного места (523) = 주차구획표시
Место остановки маршрутного автобуса (523의2) = 버스정차구획표시
Жёлтая зона, которую нельзя блокировать остановкой (524) = 정차금지지대표시
Направляющая линия перекрёстка (525) = 유도선표시
Место ожидания левого поворота внутри перекрёстка (525의2) = 좌회전유도차로표시
Цветная направляющая маршрута (525의3) = 노면색깔유도선표시
Круглая направляющая зона поворота / Четырёхсторонняя направляющая зона / Треугольная направляющая зона (526, 527, 528) = 유도표시
Линия уступки перед кругом (526의2) = 회전교차로양보선표시
Ромб, предупреждение о переходе (529) = 횡단보도예고표시
Стоп-линия (530) = 정지선표시
Зона безопасности, въезд запрещён (531) = 안전지대표시
Пешеходный переход (532) = 횡단보도표시
Диагональный переход во всех направлениях (532의2) = 대각선횡단보도표시
Приподнятый пешеходный переход (533) = 고원식횡단보도표시
Велосипедный переезд (534) = 자전거횡단도표시
Велосипедная дорога или полоса (535) = 자전거전용도로표시
Дорога с велосипедным приоритетом (535의2) = 자전거우선도로표시
Совмещённая велосипедно-пешеходная дорога (535의3) = 자전거ᆞ보행자겸용도로
Детская защитная зона (536) = 어린이보호구역표시
Зона защиты пожилых людей (536의2) = 노인보호구역표시
Зона защиты людей с инвалидностью (536의3) = 장애인보호구역표시
Начало защитной зоны (536의4) = 보호구역기점표시
Конец защитной зоны (536의5) = 보호구역종점표시
Одно направление движения / Два направления движения / Разворот либо левый поворот с разворотом (537, 538, 539) = 진행방향표시
Направление и пункт назначения, вариант 1 / Направление и пункт назначения, вариант 2 (540, 541) = 진행방향및방면표시
Левый поворот без защищающей фазы (542) = 비보호표시
Указание на необходимость смены полосы (543) = 차로변경표시
Наклонный въезд на приподнятый объект (544) = 오르막경사면표시
Пешеходная дорога (545) = 보행자전용도로표시
Дорога с приоритетом пешеходов (545의2) = 보행자우선도로표시
Въезд запрещён (546) = 진입금지표시
Одностороннее движение (547) = 일방통행표시
Визуальная разметка для снижения скорости (548) = 감속유도표시
Пока никто не набрал 10 комментариев — загляните в полные рейтинги.
Комментариев пока нет — начните обсуждение.